FASCÍCULOS... UNA REFLEXIÓN

Hay muchos indicios que indican el fín del verano: ver los uniformes y material escolar en los supermercados… pero el definitivo es sin duda la aparición de los coleccionables por fascículos.
Entre la inmensa variedad de ellos también hay lugar para el modelismo naval. Y a ellos me voy a referir.

1.-Los modelos: sin excepción suelen ser modelos vistosos con gancho (San Felipe, Santísima Trinidad…) pero quizás no los más adecuado para compradores sin experiencia. A veces son los mismos modelos de una conocida marca, o modelos realizados ex profeso para el coleccionable (Bismarck de Salvat que es de la firma Amati). La calidad de los modelos lógicamemente depende del fabricante que al ser marcas conocidas aportan garantía.

2.-Los fascículos: son bastante mejorables la parte no dedicada al proceso de montaje. ¿Tan difícil sería acompañarlo de una buena serie, iniciación al modelismo, historia naval,…?
En su haber decir que cada fascículo, al corresponder a un proceso de montaje “corto” son un paso a paso exhaustivo. Por contra, el número de fascículos no suelen bajar de 140, de salida semanal nos dan total de unos 3 años de colección.

3.-El precio: lógicamemente el comprar un modelo por fascículos ha de ser necesariamente más caro que comprarlo directamente (San Felipe, Santísima Trinidad).Tenemos la ventaja de pagarlo poco a poco claro. Salvat ofrece el 10% de descuento suscribiéndose por internet al Bismarck.

Resumen: yo creo que es mejor que haya fascículos dedicados al modelismo naval a que no los haya. Por ejemplo, este año me he llevado la grata sorpresa del Bismarck de Salvat a escala 1/200 con una relación calidad-precio magnífica. Por cierto no llevo comisión de Salvat. Es una opinión independiente, equivocada o no.

Saludos

LOS PLANOS A ESCALA (2)

Pequeña ampliación al artículo escrito en esta revista el 14 de febrero pasado, para dar solución a algo que nunca había acabado de comprender bien.

Estas vacaciones he estado repasando diversas monografías, para ver que sugiero a mi familia con motivo de mis 60 cumpleaños.

Me he dado cuenta que los ingleses y americanos, siempre, y los franceses casi siempre, nos presentan sus planos a escalas raras, al menos para nosotros que nos hemos criado al exclusivo socaire del sistema métrico decimal.

En España los planos se suelen encontrara a escalas 1/10, 1/20, 1/50, 1/100, 1/200. Tanto los navales como los de arquitectura civil.

¿Porqué esas escalas 1/36, 1/48, 1/72 que aparecen las monografías de Ancre o de Conway o de Shipway?

Aunque sospechaba que el caso debía tener relación con el Sistema Inglés, o Sistema Imperial de Unidades, no acababa de ver porqué, ya que una cosa 10 o 20 veces mayor que otra, lo es sea cual sea el sistema con que se mida.

Sin embargo la solución es bien simple, lo que sucede es que al no estar habituado a manejar las medidas de longitud imperiales, es difícil caer en la cuenta.

Si miramos detenidamente las siguientes equivalencias se nos hará evidente:

1 Pulgada (in)
1 Pie (ft) = 12 in
1 Yarda (yd) = 3 ft = 36 in
1 Milla (mi) = 1760 yd = 5280 ft
1 Legua = 5280 yd

A parte de la curiosidad que muestran las dos últimas líneas, 1 milla tiene el mismo número de pies que una legua de millas, la tercera línea da con la solución. Me acabo de dar cuenta.

Como recordareis de la explicación del artículo anterior sobre las escalas, estas únicamente se refieren a las medidas de longitud. No alas de superficie ni a las de volumen.

Así, si en España, en el colegio nos mandaban hacer un plano de casa, lo más normal era tomar cada metro en la realidad y convertirlo en un centímetro en el papel, eran dos unidades fáciles de utilizar y nos daban un reducción bastante lógica. Al colegio llevábamos un plano a escala 1/100. Un centímetro en el plano equivalían a un metro en la realidad.

Si el mismo ejercicio se lo pedían a un niño inglés, lo más fácil es que cada yarda, unidad que equivale casi a un metro (91,44 cm), la convirtiese en una pulgada, que es la unidad más manejable para utilizar en una cuartilla. 1 pulgada (in) en el dibujo equivale a 1 yarda (yd) en la realidad. Llevará un plano a escala 1/36, ya que una yarda tiene 3 pies de 12 pulgadas, es decir 36 pulgadas.

Obviamente el dibujo del niño ingles será casi el triple de grande que el del niño español. Probablemente el dibujo del niño ingles no le quepa en el folio. Eso da lugar a las otras escalas utilizadas por el sistema imperial.

La escala 1/48 corresponde a convertir una pulgada del plano en cuatro pies de la realidad. Se acerca a la nuestra 1/50 en cuanto a tamaño

La escala 1/72 corresponde a convertir una pulgada en dos yardas. Se acerca a la nuestra 1/100.

Espero que os haya quedado claro, y así todos sepamos el porque de esas escalas tan raras. Como ejemplo de la veracidad de lo expuesto podéis ver que la monografía del Brigantino Goletta SCUNA 1903 de Franco Fissore, italiano, está a escala 1/50. En Italia también manejan exclusivamente el sistema métrico decimal.

Un abrazo
Zapalobaco